11月15日，第二十二屆廣州國(guó)際車(chē)展中，北京現(xiàn)代攜全系產(chǎn)品陣容亮相，全面呈現(xiàn)2024年技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)和品牌煥新方面的創(chuàng)新成果，展示“年輕、技術(shù)、溫暖”的品牌形象。面對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)企全面崛起的這一年，唱衰合資的聲音更是此起彼伏。然而，面對(duì)這一市場(chǎng)環(huán)境，合資車(chē)企并未如同外界猜測(cè)那樣被國(guó)產(chǎn)車(chē)企全面超越，而是創(chuàng)造了一個(gè)新的里程碑。

 

北京現(xiàn)代深耕中國(guó)市場(chǎng)22年，獲得了超過(guò)1200萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)，始終堅(jiān)守全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，不斷推出滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的新產(chǎn)品。為加速構(gòu)建本土化研發(fā)體系，依托現(xiàn)代中國(guó)（煙臺(tái)）技術(shù)研究中心、上海前瞻技術(shù)研發(fā)中心，加強(qiáng)本土智能化、電動(dòng)化的研發(fā)力量，為新產(chǎn)品賦能。北京現(xiàn)代背靠?jī)纱笫澜缂?jí)股東——現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)和北汽集團(tuán)，擁有行業(yè)最強(qiáng)的盈利能力，在產(chǎn)品制造、企業(yè)管理、技術(shù)創(chuàng)新、品牌運(yùn)作等方面積淀深厚。

而作為合資車(chē)企另一半的北汽集團(tuán)是中國(guó)汽車(chē)骨干企業(yè)，連續(xù)12年入圍世界500強(qiáng)，是中國(guó)最早布局新能源汽車(chē)的企業(yè)之一，一直是中國(guó)新能源與智能化技術(shù)的引領(lǐng)者。擁有人才、技術(shù)及本土合作資源等方面的優(yōu)勢(shì)。在股東雙方的強(qiáng)大支持下，2024年，北京現(xiàn)代提出“在中國(guó)，為全球”戰(zhàn)略，加速轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，在本土化、智電轉(zhuǎn)型與海外市場(chǎng)開(kāi)拓的戰(zhàn)略方向上大步邁進(jìn)。從這一戰(zhàn)略中我們能夠清晰了解到北京現(xiàn)代對(duì)于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的重要程度，這一點(diǎn)我們也通過(guò)本次廣州車(chē)展北京現(xiàn)代站臺(tái)所展示的車(chē)型陣容感受到。其中包括全球旗艦車(chē)型第五代勝達(dá)、第十一代索納塔領(lǐng)銜。此外還有全新途勝L、沐颯、2024款庫(kù)斯途、全新伊蘭特以及N Line系列等組成的2024年全面煥新的產(chǎn)品矩陣。

 

 

燃油車(chē)智能化 為全面轉(zhuǎn)型做足準(zhǔn)備

燃油車(chē)的智能化無(wú)疑為北京現(xiàn)代開(kāi)辟了新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，這一點(diǎn)從其精心布局的產(chǎn)品線中可見(jiàn)一斑。北京現(xiàn)代不斷在技術(shù)和產(chǎn)品上進(jìn)行迭代，打造了覆蓋10萬(wàn)到30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品矩陣，全面滿足了不同家庭的出行需求。

第十一代索納塔，定位為年輕B級(jí)新旗艦，無(wú)論是運(yùn)動(dòng)套件還是內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感，都能感覺(jué)到這是為年輕人打造的一款產(chǎn)品。不僅是外表，第十一代索納塔還具有性能優(yōu)勢(shì)，底盤(pán)扎實(shí)、操控靈敏，還有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論和自身產(chǎn)品比還是和競(jìng)品相比，新車(chē)都有非常大的提升。

第五代勝達(dá)采用現(xiàn)代汽車(chē)全球One Model方盒子造型，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.3Cd，甚至領(lǐng)先于其他流線設(shè)計(jì)風(fēng)格的同級(jí)車(chē)型。第五代勝達(dá)兼具遠(yuǎn)途、輕度越野的使命，以更出色的品質(zhì)滿足用戶(hù)在戶(hù)外的各種用車(chē)需求—— 30 萬(wàn)內(nèi) " 空間最大 "、" 最省油 / 省錢(qián) "、"NVH 抑制最好 " 的中大型 SUV ……在“5000公里極限品質(zhì)大考”活動(dòng)中，即使在高海拔、滿員、滿載的嚴(yán)苛條件下，也跑出了5.9L/100km的優(yōu)異成績(jī)，展現(xiàn)了其出色的燃油效率。

 

無(wú)論是索納塔，還是第五代勝達(dá)都是北京現(xiàn)代重視中國(guó)市場(chǎng)智能化轉(zhuǎn)型的第一步，在滿足家庭用戶(hù)出行需求的同時(shí)，更呼應(yīng)了北京現(xiàn)代“年輕、技術(shù)、溫暖”的品牌主張。

面對(duì)未來(lái) 加速電氣化進(jìn)程

未來(lái)，北京現(xiàn)代將實(shí)施油電并舉的產(chǎn)品戰(zhàn)略，致力于產(chǎn)品的全面智能化。在保持傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)積極拓展新能源汽車(chē)領(lǐng)域，以滿足市場(chǎng)對(duì)高效、環(huán)保和智能汽車(chē)的不斷增長(zhǎng)的需求。

此外，北京現(xiàn)代將加速推進(jìn)本土化轉(zhuǎn)型，借助中方股東的新能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極融入智電時(shí)代。將充分利用本土技術(shù)和供應(yīng)鏈資源，開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)適合中國(guó)市場(chǎng)需求的高品質(zhì)新能源產(chǎn)品，以滿足用戶(hù)對(duì)高效、智能、環(huán)保出行的需求。