上個月陪朋友從上海開到成都再回來，總共跑了2800多公里高速。兩臺車，一臺是問界M9增程版，另一臺是寶馬X5 30Li。出發(fā)前沒想到差距這么大，現(xiàn)在想想，真該早點試試。
問界M9車長5米2，寶馬X5才4米9。后排坐三個人都能伸腿，后備箱塞滿了四個人的行李、帳篷和冰箱還有空余。寶馬X5后排坐滿人就擠，后備箱只能裝半滿。兩臺車落地價差13萬，問界配置高不說，空間居然還大那么多。
跑高速的時候，問界開純電模式特別安靜，寶馬X5的發(fā)動機聲音聽著明顯。問界的座椅帶加熱通風，第二排還有腿托，開長途腰不酸。寶馬X5座椅硬，開久了累了點。
導航去西藏那幾天遇到大霧，問界自動調(diào)整車速跟前車，寶馬得一直自己踩油門。問界還能語音控制空調(diào)溫度，想聽歌說句話就播，寶馬得手動按按鈕。
服務區(qū)充電四十分鐘就滿，加油的話寶馬X5一箱油能跑六百公里，問界加滿油也能跑六百。高速上問界油耗7.7升，寶馬7.5升，基本差不多。就是問界還能純電跑200公里，進市區(qū)省油錢。
晚上開夜路，問界的雙層玻璃隔音特別好，說話不用大聲。寶馬X5風噪明顯，開著窗說話得喊。
到成都那天路過服務區(qū)，寶馬車主一直在問我們?yōu)槭裁窜囘@么安靜。回程路上他偷偷拍了問界的中控屏，說回家要查配置。
全程下來，問界除了沒真皮方向盤，其他配置都比寶馬高。寶馬車主說以后換車考慮國產(chǎn)車，但暫時還是留著面子用。
現(xiàn)在想想，國產(chǎn)車早就不比從前了，該有的都有，不該有的也能省。買之前多試駕，別光看標。